今年以来，机动车交通事故责任纠纷案件数量高发。截至11月20日，民一庭共受理此类案件524件，占全庭收案量的94.2%，较去年全年收案408件仍多116件。结案405件，该类案件结案率为77.3%，结案数量较去年全年50余件。此类案件数量多发，造成较大的办案压力。同时，需经过鉴定确定赔偿数额的情况占绝大部分，导致办案时间较长。为此，民一庭尝试多措并举，努力化解办案压力。具体措施如下：

　　　一是认真学习审理机动车道路交通事故责任纠纷案件适用的法律、法规。除全院大会外，民一庭通过庭务会、案件合议等机会，对主要适用的三部法律，一个法规，一个司法解释，进行全面系统的研究，保障适用法律准确。我们注重学习成果运用到实际案件审理过程，通过学习人民法院案例选，对照对已审结的案件，参考评查办的情况通报，对知识进行系统学习，转化为办案能力。

　　　二是利用庭审规范化考核为契机，严格依法办案，提升化解矛盾纠纷的能力。机动车道路交通事故责任纠纷涉及乘车人、驾驶人、保险公司、受害人及其家属等众多主体。这些主体是诉讼参与人，更是法官公正审判的期待者、监督者。这要求法官规范自身办案行为，在送达、开庭、调解等环节均做到严格依法办理。民一庭利用庭审规范化考核的机会，与其他兄弟庭室互通有无，学习庭审技巧，取得良好的效果，化解矛盾纠纷的能力有效提升。

　　　三是充分发挥大调解工作格局化解矛盾。按照我院关于与司法局开展司法调解与人民调解相衔接的工作机制，我庭发挥自身特点，强化与交警队、医院及保险公司等沟通联系，构建顺畅的大调解工作格局。并邀请交警部门、资深人民调解员参与调解案件。民一庭所有普通程序案件，均有陪审员参与审理。上述人员参与审理案件，取得较好的社会效果。